とりあえずボディはボールペンすることにしました。フロントフェンダーやドアなど凹みやキズが多数あります。ハンマーやスタッド溶接機で板金して、それからパテで平らにならして、サフェーサーを吹きます。
左のフロントフェンダーは、かなりぼっこりとへこんでいます。全塗装前に鈑金して、修理しておきます。そのほかにもバンパーに塗装のひびわれ、ドアにも凹みや傷、ステップの錆とり、軽いレストアみたいな作業になってきそうです。この年代のＮＡユーノスロードスターは最終型でも２０年落ちですので、塗装は傷んでいるでしょうね。もし塗装の状態のよいのがあれば、ガレージ保管など大切にしていたものだけでしょうね、奇跡に近いのではと思います。
鈑金後赤外線ヒーターで乾燥させます。現在のパテは低収縮パテが主流で、収縮率がおさえられています。当工場もこのタイプを使っています。
純正のハードトップも中古のもの手にいれました。これもレッドの塗装するか、ブラックでいくか迷うとこですが、今回はブラックでいこうと思います。ひび割れ、欠け、色あせなどたくさんあるので、ＦＲＰで補修して、再塗装しなくてはいけません。まだまだ、やることがたくさんあり、ボディの全塗装工程までは遠いい道のりのようです。
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